GPZ750F(83~85年) オイルクーラーキット(サイド廻し)ラウンド #6 9-10R ブラック仕様(サーモ対応キット) ACTIVE(アクティブ)


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GPZ750F(83~85年) グロスブラック オイルクーラーキット(サイド廻し)ラウンド #6 2枚入 9-10R ブラック仕様(サーモ対応キット) ACTIVE(アクティブ)

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GPZ750F(83~85年) オイルクーラーキット(サイド廻し)ラウンド #6 9-10R ブラック仕様(サーモ対応キット) ACTIVE(アクティブ)

※オイルラインは、エンジンやマフラーに接触しないように取り付けてください。
※ノーマルマフラーを基準とした設定です。
※サーモスタット用キットの装着には、サーモスタット本体が別途必要です。
※サーモスタット装着の場合、車体とのクリアランスを十分にご確認ください。
※画像はイメージになりますので実際の商品と異なる場合がございます。商品仕様は必ず商品説明をご確認くださいませ。

【コアタイプ】
ラウンドオイルクーラーキット
軽量・コンパクト・高性能を追及した、アクティブアールズラウンドオイルクーラー。フィッテングだけでなく、コア本体も信頼と実績のあるアールズ製を使用。薄型・軽量・高性能を体感いただけます。コアサイズ・カラー等、ラインナップも豊富。装着する車両に合わせてお選びください。
ホース取り廻し:サイド廻し
ホースサイズ:#6
コアサイズ:9インチ10段
サーモ用キット:○
カラー:ブラック
ホースセットフィッティングデータ:ロング:90°-ストレート/ショート:90°-ストレート
【特徴】
ストレートコアと比較して、冷却効果を35%向上。
同インチ、同段数のストレートコアより、前面投射面積を約7%縮小
同インチ、同段数のストレートコアに対して、約40パーセントのコンパクト化により重量も大幅ダウン
【コア】
EARL'S(アールズ)製
コア前面から侵入した冷却風をスムースに後方へ逃がすことができれば必然的に冷却効果を上げることができます。一見、厚みのあるコアの方が冷却率は高いと考えられがちですが、通風性が悪ければ熱だまりも誘発しやすく逆効果です。このラウンド・コアでは厚みを薄く設定することで通風性を上げ、高い冷却率を実現しています。

【商品名】
オイルクーラーキット(サイド廻し)ラウンド #6 9-10R ブラック仕様(サーモ対応キット)
【商品番号】
A2-14038720BC
【メーカー】
ACTIVE(アクティブ)
【車種メーカー】
KAWASAKI(カワサキ)
【適合車種】
GPZ750F
【適合年式】
83~85年

【適合車種】
GPZ750F
【適合年式】
83~85年

※オイルラインは、エンジンやマフラーに接触しないように取り付けてください。
※ノーマルマフラーを基準とした設定です。
※サーモスタット用キットの装着には、サーモスタット本体が別途必要です。
※サーモスタット装着の場合、車体とのクリアランスを十分にご確認ください。
※画像はイメージになりますので実際の商品と異なる場合がございます。商品仕様は必ず商品説明をご確認くださいませ。

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、教育プログラムの開発責任者のロバート・ラスムセン氏が参画。マサチューセッツ工科大学メディア研究所のシーモア・パパート教授が提唱する、教育理論「コンストラクショニズム」を基に、2001年、LEGO Serious Playのプロトタイプを完成させたのが起源です。その後 2輪 EK/江沼チヱン シールチェーン NXリング ゴールド 530ZVX3(GP,GP) 100FTリール 継手:MLJ JAN:4571291813175、2003年にNASA(米国航空宇宙局)にて採用されたことが広く知られるきっかけとなりました。

 

コンストラクショニズムとは

手と頭は連携を取り、相互に信号のやり取りをしながら、新しい知識を構築していくという理論です。単に 、頭だけで考えていても、新しい知識は構築できない 【CL7/8/9 アコード エムアンドエム ホンダ】アコード 3D GTウイング カーボン タイプ02AFレース指定部品CL7 クリア塗装(メーカー塗装)、「何かをつくることで学ぶ」という考え方で、世界中のIT教育や科学分野の研究などに採り入れられています。

※LEGO® SERIOUS PLAY® メソッドに関するさらに詳細な情報は、

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、こちらのロバート・ラスムセン・アンド・アソシエイツ社ホームページにてご確認頂けます。http://www.seriousplay.jp/seriousplay.html

{yahoojp} {life-btj.com}
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