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BMW純正/MINI純正 アドヘシブ(接着剤)


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2010年03月26日

BMW純正/MINI純正 A-SPEC アドヘシブ(接着剤) 5人乗

スピンサーブというのは
ボールを左下から右斜め上に向かって回転をかけるサーブです。

これには回内(プロネーション)が技術の中心だといってもいいくらい重要です。
ボールの右斜め上、45度のあたりをヒットするには
回内を使って打つのが最も効率的なのです。

  (回内というのは、うちわで顔に風を当てるときに使う前腕のひねり動作です)

スピンサーブの面を手首の角度を固定することにより作っておき
それを、主に回内することによりスウィングするのです。

BMW純正/MINI純正 アドヘシブ(接着剤),[#tong##]

【ご注意】弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しておりますのでお届けまでにお時間がかかる場合がございます。また、ドイツ発注となり更に納期が必要な商品もございます。その場合はご注文承諾メールにてお知らせ致します。予めご了承のうえご注文をお願い致します。使用する際は、BMW グルーガン(品番:83190406983)が必要です。 北海道 東北 北信越 関東 東海 関西 中国 四国 九州 沖縄/離島 地域 北海道 青森県岩手県秋田県宮城県山形県福島県 新潟県富山県石川県福井県長野県 茨城県栃木県群馬県埼玉県千葉県東京都神奈川県山梨県 岐阜県静岡県愛知県三重県 滋賀県京都府大阪府兵庫県奈良県和歌山県 鳥取県島根県岡山県広島県山口県 徳島県香川県愛媛県高知県 福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県 沖縄県 送料 1080円 864円 864円 864円 864円 864円 864円 1080円 1080円 3780円 ※ご購入金額の合計が10,000円(税込、送料・代引き手数料含まない以上のご注文の場合送料無料となります※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。別途メールにてご確認させていただきます。



ここから先は理屈好きの人はしっかり読んでください。 
そうじゃない人は
回内の動作が大切なんだといことだけを頭の隅に入れて、読み飛ばして下さい。  


言葉だけではわかりにくいので写真を見てください。

まずは、インパクト前、回内するための準備に回外されています。
面も少し下を向いています。 (やや下向きな斜めの面をぶつけるのです)



次に、回内してゆき、インパクトを迎えます。
腕も伸びていきますのでボールをこすりあげるような要素も入っています。



さらに回内し、本人から見て、右前の方向に振り出されます。



この3枚の写真の中で
私は、回内の他には肘の角度を変え、腕を伸ばしていること
それと肩関節を少し内旋させています。

  (内旋というのは腕相撲で相手をねじ伏せる上腕の動きです) 

サーブのこの段階では、膝の伸展も上体の回転もほぼ終わっています。 

この3枚の動きの中で、手首の角度はほとんど変わっていないことに注目してください。
ですから何回やっても、インパクトの形、面の角度は変わらないのです。  
強烈に回内を使って打つのはそのためです。

腕をひねっているだけですから、面の向きが変わらないのです。 

肘が屈伸し、腕が伸びて、ボールをこすりあげるのがメインなように思われがちですが
実は腕は、スウィングの遠心力で伸びていきますので
伸ばす意識はほとんど必要ありません。
特にインパクト後は、むしろ曲げる方向に力を入れます。
ですからフィニッシュでは腕を曲げて、身体の右側に終わるのです。

また、腕を伸ばしきった状態を作ると、肘を痛めやすいので注意が必要です。
インパクトでも肘は伸ばしきりません。



さて、この回内をメインに使うことにより
スピンサーブのボールはフィニッシュの身体の向きの

正面に向かって飛んでいきます。  

斜め左側に向かって飛んでいくスライスサーブとは

飛び出しの方向がかなり違ってくるのです。  



サーブ | 投稿者 松原コーチ 20:37 | コメント(5)| トラックバック(0)
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コメント
松原コーチ いつもありがとうございます。

サーブも課題満載なのですが、振りきって入るセカンドサーブを習得するため、数ヶ月前からスピンサーブを練習中です。まだ上手く打てませんが、便乗質問致したく宜しくお願いします 【GALE SPEED】【ゲイルスピード】【ホイール】【バイク用】R(リア)一本のみ 専用スプロケット必要 純正不可 600-17 ガンメタ [TYPE-M クォーツ] マグネシウム GSXR1000 09-11【28553116Q】【送料無料】。

1.ジュースサイドとアドサイドからで、随分、サーブの感覚が異なります。ジュースサイドの方がネットしやすかったり、狙った方向より左に行ったりして、打ちにくいと感じます。以前、スライスサーブとの比較でご解説頂いていますが、いま一度、お願いします。

2.スピンサーブにも色々あって、早くて急に落ちるようなサーブや山なりにドロンと落ちて高く跳ね上がるサーブもあります。打ち分けはどのようなイメージで行うと良いのでしょうか。

3.スライスと逆側にバウンドするキック(ツイスト)サーブはスピンサーブの延長上の技術と考えて良いのでしょうか 215/55R18 BRIDGESTONE ブリヂストン BLIZZAK VRX2 ブリザック VRX2 weds RIZLEY JT ウェッズ ライツレー ジェーティー スタッドレスタイヤホイール4本セット。もしそうならコツを教えて下さい ブリヂストン DUELER デューラー A/T 001 サマータイヤ 265/70R17 MKW MK-46 M/L+ ミルドブラック ホイールセット 4本 17インチ 17 X 8 +20 6穴 139.7。

4.私は体を反らしてラケットがベースラインと平行に横になったところでインパクトして、そこから振り上げるイメージでサーブしているのですが、それで良いのでしょうか。まだ鋭くないのですがいちようスピン回転しているようです。

以上、宜しくお願い致します。
投稿者 stone 2010/03/27 18:09
stone さんへ

コメントありがとうございます
キックするサーブはスピンサーブそのものです
この回内を強く使ったスピンサーブの説明と
27日の上体の向きの説明で一通り説明しているつもりなのですが
ジュースコートで左に行ってしまうことはわかっていただけるかもしれません
向きについては写真も使ってもう一度説明しないとわかりにくいかもしれません
今度写真を撮っておきます。
とりあえず、26日と27日の分をよく読んでみてください。
投稿者 松原コーチ 2010/03/27 18:48
松原コーチ ありがとうございます。

早速、明日の草トーで試してみます。兎に角、思い切って振らないと入らないサーブだと思いますので、まずはそのことを心がけつつ、回内を意識してみます WALD ヴァルド Sports Line スポーツライン リアウィング 未塗装 86 ハチロク ZN6。

取り急ぎお礼まで。
投稿者 stone 2010/03/27 19:35
松原コーチ こんばんは。

先程、草トー(関西のある区民大会男子ダブルスB級です)から帰ってきました。戦績は13組中3位タイ、6-0、6-0で予選アップし本戦4-6で負けました。まだまだスライスサーブはへなちょこですが、お陰様で緊張感の中でダブルフォルトは1度だけですみました 。

ご報告まで。

BMW純正/MINI純正 アドヘシブ(接着剤)

投稿者 stone 2010/03/28 18:58
stone さんへ
少しはお役に立っているようで何よりです
がんばってください
投稿者 松原コーチ 2010/03/29 12:23
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