>  > タナベ 車高調 ホンダ ステップワゴン RK5 09年10月~ TANABE SUSTEC PRO Z40 サステック プロ Z40キット Z40RK1K

ライネックスには、高層ビル建設、トンネル、ダム、橋梁など多数かつ多岐に亘る大型土木工事で配管機材納入の実績があります。
あらゆる条件下で培ってきた、当社ならではの配管開発技術を基に配管の軽量化と耐久性の両立を追求しながら、改良を加えてまいりました [Dotty] ダティ ラグジュアBS シートカバー セルシオ UCF20 / UCF21 H09/08~H12/07 5人乗 [A / B / C] ※北海道は送料540円(税込) 沖縄・離島は送料1296円(税込)。
私たちは、お客様のプロジェクトの条件に合った、最適の配管システムをご提案します 【ディクセル/DIXCEL】HDタイプ フロント用 2枚セット ブレーキディスクローター タイプHD ミラージュ C82A などにお勧め 品番:3416081。

RK5 PRO 車高調 ステップワゴン SUSTEC タナベ 09年10月~ サステック TANABE Z40 PRO プロ Z40RK1K ホンダ RK5 Z40キット

仮設配管を幅広い品揃えで、皆様のご要望にお答えいたします。
トンネル・ダム・シールド・推進・排水・コンクリート工事など、各種さまざまな工事のお手伝いをさせていただきます 送料無料 レガシィ ツーリングワゴン BP系(H15/6~H18/4)フォグランプ対応 H3 LED コンバージョンキット 30W 6000K 2500lm 光軸調整済み 純正準拠 ホワイト ランプ ライト gracias 汎用 左右セット【即日発送】 【プロジェクトミュー】RACING777(レーシングトリプルセブン) スバル インプレッサG4 IMPREZA SPORT G4用 GJ2/GJ3系 リヤブレーキパッド 品番:R914 。


タナベ 車高調 ホンダ ステップワゴン RK5 STAR(トリックスター) 09年10月~ TANABE SUSTEC PRO 2002/07~2008/12 Z40 サステック プロ Z40キット Z40RK1K

2019/04/01 九州営業所を移転しました
平成31年4月1日 九州営業所を移転しました。

タナベ 車高調 ホンダ ステップワゴン RK5 09年10月~ TANABE SUSTEC PRO Z40 サステック プロ Z40キット Z40RK1K,[#tong##]

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 エンジン型式 年式(西暦) ホンダ ステップワゴン RK5 R20A 09年10月~ ◆備考・確認グレードなど 確認グレード:スパーダZ F側のみキャンバー調節可能。 リア純正スプリングガイド取外し必要 ■商品詳細 ( TANABE タナベ 車高調 ) メーカー TANABE(タナベ) シリーズ名 SUSTEC PRO Z40(サステック プロ Z40キット) 調整幅(mm) F:0~-74mm R:-46~-74mm 推奨車高(mm) F:-35~-55mm R:-50~-70mm スプリング仕様 F:6K R:6K キャンバー調整 F:○ R:_ 減衰調整 40段 車高調整方式 フルタップ(全長調整式) SUSTEC PRO Z40 KIT サステック プロ Z40キット 製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。 超ハードから超ソフトまでのフルスケールリアルフィールで変化する40段減衰力調整機構を搭載したフルスペックアジャストモデル サステックのZ40(ゼットフォーティー)は完璧志向のユーザーニーズに応えるために設計したフルスペックの調整式サスペンションシステムです。外圧の影響を受けない全長調整式のダイレクトなハイトコントロールに加え、走行中のライド感やクルマの挙動を変化させる減衰力調整機構にKYB社が開発した最新の制御システムをいち早く導入。かつてない調整幅と明快なクリック変化で、より精度の高いセッティングを可能にしています。下げる、上げる、締める、緩める、そしてベストを探りあてる。愛車のフットワークをあなたの理想とするフィーリングに、Z40ならパーフェクトにアジャストできます。 パーフェクトなセッティングを約束する 新開発40段減衰力制御システム クルマの挙動や乗り心地を任意で設定できるダンバーの減衰力調整機構に、KYBが新たに開発したニードルバルブ式の制御システムを投入。超ソフトから超ハードまでのワイドなアジャスト領域にて、ニードルバルブならではの小刻みかつ正確な調整が可能に。お好みのライド感へと、スムーズかつ完璧にセッティングできます。 フルタップ式車高調の弱点をカバー テーパー型ブラケットロック ブラケットロックの緩みはフルタップ式車高調の大きな弱点。そこでタナベは、テーパー形状のブラケットを独自開発。ロック機構を持たせることで、走行時の衝撃や振動によるブラケットの緩みを解消しました。 最高レベルの安全性能 高強度設計&耐久処理 荷重がかかるナックル部分はツインプレート(2重)構造とし、応力に対する剛性を最大限にアップ。さらにブラケットには二重コーティング(ニッケルメッキ+粉体塗装)を施し、錆びや固着を防止します。 上級モデルにふさわしい静粛性 徹底した異音防止策 ストロークによって発生するスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートで制御。経年変化によってガタツキ音が発生するベアリングは大容量タイプとすることで耐久性を向上するなど、異音対策も完璧。静粛性もハイレベルです。 車輌ごとのこだわりの作りこみ 車種別専用設計 スプリングのレート選定やダンバーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法、ブラケットの取付け位置など、そのすべてが車種別の専用設計。コストダウンよりも性能の向上に力点を置いた作り込みです。 フラットでマイルドな乗り心地 複筒式低圧ダンパー ダンパーは、ショートケース化してもストローク量の確保がしやすい複筒式を採用。さらに、充填ガスの圧力を低めにセッティングすることで、反発感のないフラットでマイルドな乗り心地を実現しています。 ■ツインチューブ構造の利点 ・オイル室とガス室が分割された構造のため、ストローク量が確保しやすい。・単筒式に比べ封入ガス圧を低く設定できるため、反発感の少ない乗り心地にできる。 ・フリクションが発生しにくく、スムーズなストロークが得られる。・加工性に優れ、製造コストが抑えれられるため、高品質な車高調をリーズナブルなプライスで提供できる。

2018/08/31 ISO9001
ISO9001:2000を返上いたしました 【リムコーポレーション】強化ヘルパースプリング200系ハイエース4WD【型式KDH205】。
2015/10/01 営業所を統合のお知らせ
関西営業所を東海営業所に統合いたしました。
2012/03/30 ホームページ新規オープン
ライネックスのホームページがリニューアルいたしました。
今後ともよろしくお願いします。

タナベ 車高調 ホンダ ステップワゴン RK5 09年10月~ TANABE SUSTEC PRO Z40 サステック プロ Z40キット Z40RK1K

タナベ 車高調 ホンダ ステップワゴン RK5 STAR(トリックスター) 09年10月~ TANABE SUSTEC PRO 2002/07~2008/12 Z40 サステック プロ Z40キット Z40RK1K


{yahoojp}jpprem01-zenjp40-wl-zd-37130